Wéinst dem seriöse Stau bei West Coast Seaports, kann den Händler d'Wueren net op Zäit kréien, wat de Regal Wueren Mangel u Geschäfter verursaacht.Wat méi schlëmm ass, de Back to School a Chrëschtdag ass just ronderëm den Eck, zesumme mat der Iwwerschwemmung vun den Importer, awer méi wéi 20 Schëffer waren nach ëmmer ankeren op Plaz fir op Plaz ze waarden, loosst et eleng datt et erwaart gëtt datt déi nei Bänn an déi grouss Paarte kommen , dat heescht d'Clientë kënnen d'Wueren net an der Zäit kréien, an beaflosst déi folgend Chrëschtdagszäiten Ofsaz Leeschtung.

Déi aktuell Stau kann Méint daueren, mir verstinn déi aktuell sérieux Situatioun ganz, an et kéint schwéier sinn fir eis zwee weiderzekommen.
Fir d'Bestellung vun eisem bemierkenswäerte Client op Zäit Liwwerung ze garantéieren, konsultéiert w.e.g. Äre lokalen Expediteur wa se deeselwechte Stauproblem konfrontéiert hunn, WWS wäert zesumme mat Iech schaffen fir déi richteg Léisungen ze fannen.

Service ass d'Häerz vun allem wat mir fir eis Clienten maachen, WWS ass ëmmer bei Iech während der eemolegen Zäit.

Stau bei US Westküst Häfen wäert 'schlëmmer ginn ier et besser gëtt'

D'Zuel vu Schëffer, déi an der San Pedro Bay verankert sinn, déi waarden op d'Hafe vu Los Angeles a Long Beach anzegoen, ass erëm eropgaang.
Mëtt Juli Daten vun der lokaler Marine Exchange weisen datt méi wéi 20 Schëffer um Anker stoungen a waarden op Plazraum - reflektéiert erhéicht Importer aus China no enger Paus am Juni, wann esou wéineg wéi 10 Containerschëffer an der Bucht gewaart hunn.D'Paus ass zesummegefall mat der Zoumaache vu groussen Deeler vum Exporthub vum Yantian Hafen a Südchina, wat bedeitend Stéierunge fir d'global Containerverschécken verursaacht huet.

Just verëffentlecht Resultater fir Juni weisen datt Am Juni den Hafen vu Los Angeles 82 Containerschëffer mat 876.430 Teu gehandhabt hunn.Et war de beschäftegste Juni an der laanger Geschicht vum Hafen - an eng Erhéijung vun bal 27% am Verglach zum Juni 2020, wann d'Bänn reduzéiert goufen wéinst der Pandemie.