Och wann d'global Handelsvolumen sech schaarf erholl hunn zënter dem 2020 Verlängerung, ass dëst Joer charakteriséiert duerch logistesch a Käschte Themen déi den maritime Wuerenhandel beaflossen.
D'Käschte fir e 40-Fouss Container aus Asien an Nordeuropa ze verschécken ass vun ongeféier $ 2,000 am November op méi wéi $ 9,000 eropgaang, laut Sender an Importer.

Wochen, Rekordhéicht schloen wéi e Mangel un eidel Container, déi aus der Pandemie staamt, de weltwäiten Handel stéiert.

Maersk gesäit datt d'global Versandmäert enk bleiwen an 2022
D'AP Moller-Maersk A/S erwaart datt d'Verschéckenmäert op d'mannst an den éischte Véierel knapp bleiwen mat der globaler Containerfuerderung, déi méi séier wuessen wéi virdru erwaart.

D'Diskussiounsberäicher fir fréizäiteg Kontrakter fir 2022-2023 sinn am Containermaart wesentlech eropgaang, hunn Maartquellen dem Platts gesot, trotz Schëffer déi hoffen datt d'Spotraten am nächste Joer ofkillen.Éischter, fréi Verhandlunge fir déi kommend Kontrakt Saison, ab Abrëll, weisen op eng onermiddlech Bullishness, well déi diskutéiert Präisbereich schaarf méi héich ass wéi dat aktuellt Joer, tëscht 20% an 100%.
Referenz: Origin: https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- entwéckelen

Port Stau a Mangel u Versandcontainer féieren d'Sich no Alternativen.

Nieft Loft- a Mierfracht ass de Schinnentransport elo en ëmmer méi attraktive Wee fir Wueren tëscht China an Europa ze schécken.D'Haaptvirdeeler si Geschwindegkeet a Käschten.Eisebunnsfrachttransport ass méi séier wéi Mierfracht, a méi kosteneffektiv wéi Loftfracht.

Ënnerstëtzt vun Investitiounen vun der chinesescher Regierung, erméiglecht de Schinnentransport Gidder aus Nord- an Zentral China direkt a ville Länner an Europa transportéiert ze ginn, an e puer Fäll mat der leschter Meile Liwwerung zerwéiert vu Camion oder Kuerzseestrecken.Mir kucken d'Virdeeler vum Schinnentransport tëscht China an Europa, d'Haaptstroossen, an e puer praktesch Iwwerleeungen beim Versand vu Wueren iwwer Schinn.

Referenz: Angschtgefiller europäesch Importer wenden sech op Camionen fir chinesesch Wueren ze kréien

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods